Xe Máy Yamaha Exciter 155 VVA - Bản Tiêu Chuẩn (Nhiều màu )

[{"t":"*Thông tin: \n-Lưu ý:\n- Khách hàng nhắn tin cho shop để được tư vấn trước khi đặt hàn\n- Giá bán xe đã bao gồm thuế VAT, không bao gồm thuế trước bạ và chi phí làm giấy tờ, biển số\n- Khách hàng nhận xe và làm thủ tục giấy tờ tại đại lý chính hãng\n- Khách hàng cần vận chuyển xe về tỉnh khác vui lòng nhắn tin cho shop để được thông báo phí vận chuyển.\n- Khách hàng vui lòng kiểm tra kĩ xe trước khi nhận. Hàng đã nhận không được đổi trả.\n\n\n*Đặc điểm nổi bật: \n\n với đời trước, Exciter 155 VVA được lột xác hoàn toàn ở cả kiểu dáng, động cơ và trang bị. Tổng thể, chiếc côn tay của Yamaha trở nên thể thao và hầm hố hơn. Các đường thằng, chi tiết góc cạnh ở đời cũ được thay bằng các đường cong, tạo cảm giác thanh thoát hơn Exciter 150.\n\n\nỞ phía trước, Yamaha có đèn chiếu gần được đặt trên ghi-đông. Đèn này có thiết kế thanh mảnh và nhỏ gọn hơn.\n\n\nĐèn chiếu xa được tách rời và đặt ở dưới đèn định vị. Cụm đèn định vị tạo hình móc câu lạ mắt. Toàn bộ đèn chiếu gần, đèn chiếu xa và đèn định vị đều sử dụng công nghệ LED. Đèn báo rẽ halogen được đặt ở 2 bên quây gió tương tự đời cũ.\n\n\nPhần đuôi xe được thiết kế lại hoàn toàn với kết cấu 2 tầng thường thấy trên các mẫu môtô phân khối lớn. Hệ thống đèn hậu bằng LED của Exciter 155 VVA có thiết kế đơn giản, tương tự R15 V3. Theo nhận xét cá nhân, thiết kế đuôi xe của Exciter 155 VVA khá rời rạc, chưa thật sự ăn khớp với tổng thể.\n\n\nLoại\t4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch\nBố trí xi lanh\tXy-lanh đơn\nDung tích xy lanh (CC)\t155 cc\nĐường kính và hành trình piston\t58.0 × 58.7 mm\nTỷ số nén\t10.5:1\nCông suất tối đa\t17.7 mã lực / 9,500 vòng/phút\nMô men cực đại\t14.4 N・m (1.5 kgf・m) / 8,000 vòng/phút\nHệ thống khởi động\tKhởi động điện\nHệ thống bôi trơn\tCác-te ướt\nMức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km)\t2.09l/100km\nBộ chế hòa khí\tPhun xăng điện tử\nHệ thống đánh lửa\tT.C.I (kỹ thuật số)"}]