Màu sắc: Đen hoặc Xám
Công dụng:
– Sơn lót phủ gầm P21-030 là dòng sơn 1Tp có độ bám dính tuyệt vời và kháng dung môi. Độ dày màng sơn và độ phủ tốt. Phun ở gầm xe để bảo vệ thân xe không bị gỉ sắt, chống đá văng và giảm ồn trong quá trình xe di chuyển trên đường. Nhanh khô thuận tiện cho việc thi công.
Bề mặt thích hợp:
– Sơn lót phủ gầm P21-030 phù hợp sơn gầm xe ô tô mới cũ nhằm bảo vệ gầm xe chống gỉ sét, chống đá văng cao.
– Tất cả các lớp sơn cũ, ngoại trừ các chi tiết nhựa dẻo mềm.
– Tất cả các sản phẩm chuẩn bị bề mặt của sơn.
– Ngoại trừ các bề mặt đã được sơn lót gốc axit Washprimer.
Đặc tính kỹ thuật.
– Độ phủ lý thuyết: 4m2/lít/lớp (80-250 micron)
– Thời gian chờ sơn lại là 10 phút 20 C và 3 phút ở nhiệt độ 60C.
Hướng Dẫn sử dụng:
– Sơn lót P21-030 sẵn sàng để phun.
– Dùng súng sơn lót gầm tiêu chuẩn gắn vào chai sơn gầm sau đó phun.
– Xe 4 chỗ hết khoảng 5- 6 chai.
– Xe 7 chỗ hết khoảng 7-8 chai.
– Thời gian thi công là không giới hạn.
Quy trình thi công :- Tháo các chi tiết không sơn phủ- Vệ sinh gầm xe và hốc bánh xe: Vệ sinh bằng nước, dung dịch tẩy chuyên dụng…- Kiểm tra, tẩy vết gỉ sét- Che chắn các khu vực không sơn phủ- Lắc đều chai xịt - Tiến hành xịt sơn phủ gầm và hốc bánh xe- Tiến hành phủ thêm lớp tiếp theo (nếu có)- Làm khô lớp sơn cuối cùng, lắp lại các chi tiết đã tháo, mở keo – nilon dán, vệ sinh lại xeChú ý khi thi công :- Để dung môi có thể thoát dễ dàng nên đợi 3 tới 5 phút cho mỗi lớp- Thời gian khô khoảng 30 phút, độ dày càng cao thì thời gian khô càng lâu- Có thể sơn được sau 30 phút (nên sơn sau 1 giờ)- Sản phẩm không có khả năng chống tia UV nên sẽ bị mất màu khi sử dụng trên những bề mặt tiếp xúc trực tiếp với ánh sáng mặt trời.- Số lớp sơn phủ gầm tùy thuộc vào cơ sở xịt phủ cũng như loại sơn. Thông thường các cơ sở thường sơn 1 – 4 lớp tùy theo gói phủ gầm ,khuyến cáo nên sơn nhiều lớp, tầm 3 – 4 lớp.
Lưu ý:
– Nhiệt độ thích hợp để bảo quản sơn lót chưa mở nắp là 25C
– Tránh để những nơi nhiệt độ quá cao.
– Sử dụng dụng cụ bảo hộ khi thi công.