Nhớt Tổng Hợp Kixx HD1 10W40 CI-4 Nhập Khẩu Chất Lượng Cao Cho SUV, Xe Tải Máy Dầu, Xăng (6L)

Sản phẩm dùng được cho cả động cơ ô tô máy dầu và máy xăng API CI-4, ACEA E7 - Can 6 Lít, nhập khẩu Hàn Quốc Miêu tả Dầu động cơ diesel tải trọng nặng, đa cấp, chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt để bôi trơn nhiều loại động cơ diesel vận hành trong những điều kiện khắc nghiệt nh.ất và yêu cầu loại nhớt đạt cấp hiệu năng API CI-4, ACEA E7. ỨNG DỤNG Đội xe hỗn hợp có nhiều loại động cơ diesel của Châu Âu, Bắc Mĩ (tốc độ cao, bốn thì, có turbo tăng áp hoặc hút khí tự nhiên). Đội xe hỗn hợp có cả xe mới và xe cũ. Xe thương mại vận tải đường bộ, kể cả những xe có động cơ điều khiển điện tử đời mới nhất hiện nay. Đáp ứng yêu cầu của nhà sản xuất động cơ diesel chính. Xe có chế độ chạy dừng liên tục phát sinh nhiều muội than như xe buýt và xe thu gom rác. Các xe hoạt động trên đường cao tốc và nhà máy. Ưu Điểm Sử Dụng Giảm thiểu chi phí bảo trì đội xe Tính năng phân tán muội vượt trội giúp phân tán tốt muội than, nhằm tránh tắc phin lọc, hạn chế cặn bám, giảm thiểu sự mài bóng xi lanh và sự hóa đặc của nhớt. Giảm chi phí vận hành đội xe. Tính năng kiểm soát cặn bám xu-páp và đầu pít-tông tuyệt vời giúp làm giảm tiêu hao nhớt. Tính ổn định ô xy hóa siêu việt mang lại khả năng kéo dài định kỳ thay nhớt để thiết bị có thời gian vận hành sinh lợi nhiều hơn. Tính năng chống mài mòn hệ thống xu-páp vượt trội giúp tiết kiệm nhiên liệu. Kéo dài tuổi thọ động cơ. Hàm lượng phụ gia chống mài mòn cao giúp giảm thiểu mài mòn hệ thống su-páp và chống xước cho các bộ phận chịu tải lớn làm việc ở điều kiện bôi trơn tới hạn. ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT Cấp độ nhớt SAE : 10W/40 Độ nhớt động học tại 400C, (mm2/s) : 100.6 Độ nhớt động học tại 1000C, (mm2/s) : 15.3 Chỉ số độ nhớt : 160 Điểm đông đặc, 0C : -42 Chỉ số kiềm tổng, mg KOH/g : 9.4 Điểm chớp cháy, COC, 0C : 226 Qui cách đóng gói : 1 thùng 3 can (6 Lít X 3) Kixx HD1 CI4 10W-40 có hiệu suất tuyệt vời để duy trì độ bền với hệ thống tuần hoàn khí thải EGR. Kixx HD1 CI4 10W-40 bảo vệ sự hình thành cặn bùn bởi lưu huỳnh và quá trình đốt cháy nhiên liệu tạo ra nên không có mức độ tiêu hao dầu.