- Sử dụng cho Ô TÔ CON, Ô TÔ 4-7 CHỖ HOẶC CÁC LOẠI MÁY CÓ ĐỘNG CƠ TỪ 4-8 LÍT NHỚT (Máy cày, xe tải, máy phát điện, tàu, thuyền, ghe, máy xúc, xe công trình ...
Cam Kết: Hàng chính hãng Halotec - Không đúng hoàn tiền 100%
Bộ sản phẩm gồm 2 chai:
1 chai - Dầu trung tu động cơ đổ vào nhớt máy - 200ml
1 chai - Dầu trung tu phục hồi vệ sinh buồng đốt & kim phun - 50ml (máy dầu/máy xăng đều dùng chung)
- Hướng dẫn sử dụng: Ghi trên vỏ hộp hoặc nhắn tin với shop để hỗ trợ từ xa
- Cách sử dụng:Đổ trực tiếp vào dầu động cơ
- Công dụng: Mạ một lớp kim loại mỏng lên lòng pit tông xi lanh, làm kín khít bộ hơi, lấp kín toàn bộ những vết hở trong lòng pit tông xi lanh giảm tình trạng ra khói, giúp xe bốc khoẻ, chân ga căng nhạy
Hướng dẫn sử dụng dầu trung tu phục hồi động cơ Halotec
Trước khi tiến hành trung tu động cơ, bạn cần kiểm tra tình trạng hiện tại của động cơ để đảm bảo: xe không bị rò rỉ dầu và không gặp sự cố về máy móc.
Bước 1: Đổ dung dịch mới vào vị tríchứa dầu máy đang sử dụng
Bước 2: Nổ máy tại chỗ để kiểm tra động cơ cũng như khả năng vận hành.
– Đối với trường hợp xe mới, chúng ta nên nổ máy khoảng 10-15 phút
– Trường hợp xe cũ đã chạy từ 50.000 km trở lên, nên nổ máy chạy 60 phút hoặc cho xe vận hành nhẹ nhàng từ 20-30 km.
Trong quá trình nổ máy và vận hành thử, bạn có thể dễ dàng cảm nhận sự thay đổi theo chiều hướng tích cực từ động cơ.
Đối với xe cũ thì có thể cảm nhận ở các hiện tượng sau: giảm khói đen (do chất cặn bẩn và những vết xước ở động cơ đã được làm sạch, làm khít), xe chạy êm hơn, xe chạy bốc và giảm độ trễ của xe khi lên ga). Đồng thời sẽ có cảm giác căng tay ga và xe vận hành nhẹ nhàng thanh thoát hơn.
Bước 3. Tháo bỏ dầu cũ và thay dầu mới. Chúng ta có thể thay bất kỳ loại dầu nhớt nào trên thị trường, tuy nhiên dầu nhớt đi kèm với dầu trung tu sẽ tốt hơn cho động cơ bởi trong dầu nhớt của Halotec có hàm lượng Crom 3 thay TBN mg KOH/9 giúp xe có thể đi được xa hơn lên 5000km/1 lần thay dầu xe