Cạc Đăng làm bằng sắt.
Cấu tạo gồm 2 mặt ráp lại ở giữa có miếng đệm chế tạo từ võ xe.
Mặt trước nối vào trục cốt động cơ có các lựa chọn lỗ 15mm, 18mm, 19mm, 20mm
Mặt sau nối vào láp có ren trong 14mm.
- Lỗ cốt 15mm dùng cho máy nội địa Nhật 1.2Hp đến 3Hp.
- Lỗ cốt 18mm dùng cho máy 3Hp đến 4.5Hp.
- Lỗ cốt 19mm dùng cho máy Kohler4 và Honda 5.5Hp ( lưu ý máy 5.5Hp có 2 loại cốt 19mm và 20mm).
- Lỗ cốt 20mm dùng cho động cơ 5Hp đến 7Hp tùy đời.
- Lỗ cốt 24mm mặt sau có 2 loại ren 14mm và 16mm.
- Lỗ cốt 25mm mặt sau ren 16mm lắp vào máy xăng công suất lớn.
- Lưu ý: Khi lắp mặt trước vào cốt máy do thợ tiện không chính xác lắm khách cắt lon bia nước ngọt chêm vào.
Số lượng: 1 bộ cạc đăng và miếng đệm dự phòng.
