Bộ Nhông Láp ( Nhông Hú ) Lead 110, SCR Hàng Cao Cấp Loại 1

Nguyên nhândẫn đến hư hại lapdo người sử dụng sai thì vô cùng nhiều, ngoài việc cố tình lội nước ngập thì việc chạy đường xóc nảy và ổ gà liên tiếp đối với xe sử dụng một gắp bên dễ làm cho ổ bi nhanh bị hư hại, lắc ổ bi dẫn đến chảy dầu. Láp xe tay ga là cách gọi dân dã để chỉ hệ thống bánh răng gắn với trục của nồi sau bộ côn chuông và gắn trực tiếp với trục truyền bánh xe, có tác dụng truyền mô-men theo tỷ số hợp lý nhất đến bánh xe, giúp cho bánh xe có khả năng hạt động nhẹ nhàng cũng như đạt vòng tua cao nhất. Bên cạnh đó, lap xe tay ga cũng hỗ trợ một phần chịu lực của trục xe ga và giữ cho trục bánh luôn quay ở phương nằm ngang. Cấu tạo của lap xe ga đơn giản bao gồm ba bộ bánh răng truyền lực, ổ bi đỡ, phớt chặn nước, ống thông hơi và vỏ bên ngoài với gioăng làm kín và các ốc thay dầu. Thông thường ống thông hơi thường đặt trên đỉnh của lap xe ga giúp tạo ra đối lưu và tản bớt nhiệt trong quá trình làm việc nhằm tránh bị lọt nước hay bụi bẩn vào lap. Lap xe tay ga tuy là bộ phận chịu lực tốt tuy nhiên nó cũng như hộp số, cần có chế độ chăm sóc đặc biệt. Thông thường những hư hỏng của lap thường đến từ 2 nguyên nhân chủ yếu là thay dầu và cách sử dụng hàng ngày. Thông thường người sử dụng thường quên thay dầu lap đúng hạn dẫn đến việc lap bị hú, lắc ổ bi trục gây ra hiện tượng xe hoạt động bị ỳ, gào to, mất lực kéo và thậm chí vỡ láp. Cá biệt một số nhân viên sửa xe thiếu hiểu biết từng sử dụng dầu máy để đổ vào lap dẫn đến những hư hại không thể lường trước do độ dậm đặc của dầu máy không đáp ứng được yêu cầu hoạt động của lap. CÁC TRƯỜNG HỢP KHÔNG BẢO HÀNH SẢN PHẨM: Sản phẩm bị nứt, bể, hư hỏng, không còn nguyên vẹn do tác nhân vật lý bên ngoài. Sản phẩm không có tem bảo hành của cửa hàng. Tem bảo hành bị rách hoặc không còn nguyên vẹn Sản phẩm có dấu hiệu cạy tháo, sửa chữa.