Bộ lò xo bố 3 càng chống rung ga đầu cho Honda Vario, PCX, SH, AirBlade, Click, Lead - Tặng kèm cao su 3 càng

Bộ lò xo bố 3 càng chống rung ga đầu cho Honda Vario, PCX, SH, AirBlade, Click, Lead - Tặng kèm cao su 3 càng

**** Bộ lò xo gồm 3 cái - Tặng kèm bộ cao su 3 càng.

** Nguyên lý hoạt động như sau:

- Sau thời gian hoạt động dưới tác dụng của nhiệt nên lò xo bố 3 càng bị giảm độ kéo ( giãn ra ), khi lên ga tăng tốc thì bố 3 càng bắt chuông quá sớm. Lúc này, ga máy còn quá yếu chưa đủ để đẩy xe chạy, đồng thời gây rung giật càng ngày càng rõ rệt.

- Chính vì vậy, để khắc phục vấn đề đơn giản này chúng ta sẽ thay thế bộ lò xo 3 càng mới bằng với số ký ( lực kéo ) ban đầu hoặc nặng hơn. Ví dụ: xe AB110 có bộ lò xo bố 3 càng là 10kg, sau khi xe bị runggiật ga đầu thì ta phải thay lại bộ lò xo 10kg hoặc 11kg.

- Không nên thay lò xo quá nặng so với zin, vì lò xo nặng quá thì bố ba càng lâu bắt chuông ( phải lên ga lớn hơn bình thường ) thì xe mới đi.

- Đối với các dòng xe độ thì có thể đi lò xo 3 càng nhẹ ( 8kg ), vì khi xe đã độ được lực máy thì máy sẽ mạnh hơn, lò xo 3 càng nhẹ giúp bố 3 càng bắt chuông sớm và cục máy đủ lực sẽ đẩy xe chaỵ ngay tức thì.

- Các dòng xe nên sử dụng theo khuyến cáo như sau:

*** Các dòng 110CC như: AB110, Click110, Lead110, SCR, Vision nên sử dụng bộ lò xo 10kg hoặc 11kg.

*** Các dòng 125CC như: AB125, Click125, Lead125, SHMode, SH125, Vario125, PCX125 nên sử dụng bộ lò xo 12kg hoặc 13kg.

*** Các dòng 150CC như: AB150, SH150, Vario150, PCX150 nên sử dụng bộ lò xo 13kg. Nhưng đối với dòng 150cc thì cục máy cũng đã khá mạnh nên cũng có thể sử dụng bộ lò xo 8kg.

*** Các dòng xe độ nồi, lên trái 57,62,..... nên sử dụng bộ lò xo 3 càng 8kg ( tương đương 1500rpm )

=> Chú ý: khi ta sử dụng bộ lò xo 3 càng nặng thì khi hạ tay ga xe sẽ có trớn đi nhiều hơn.