BIỂN ĐÔNG TRONG TẦM NHÌN CHIẾN LƯỢC CỦA TRUNG QUỐC 10 năm nhìn lại (2012 – 2022) Từ chính sách đến thực thi - Bùi Thị Thu Hiền - NXB Chính trị Quốc gia Sự thật (Bìa mềm)

Trong những ngày qua, tàu khảo sát Hướng Dương Hồng 10 của T Qố cùng một số tàu hải cảnh, tàu cá bảo vệ đã x.â p.h.ạ vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam được xác lập phù hợp với các quy định của Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982. Thêm một lần nữa sau sự kiện giàn khoan Hải Dương 981 vào mùa hè 2014 và sự kiện tàu khảo sát Hải Dương 8 vào mùa hè năm 2019, mùa hè 2023 này, T Qu.ố lại đưa tàu vào vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam.
Điều này cho thấy rằng, năm qua đi tháng qua đi, hết thế hệ lãnh đạo này đến thế hệ lãnh đạo khác, T Qố vẫn “lì lợm” nhất quán một khát vọng độc chiếm Biển Đông. Nhất là trong thế kỷ XXI - thế kỷ của biển và đại dương, trong bối cảnh hầu hết các quốc gia trên thế giới đều có nhu cầu bức thiết hướng ra biển, đặc biệt là T Qố, Biển Đông được xem là một trọng tâm, là “mắt xích” cốt yếu quyết định sự thành công của mọi chiến lược của quốc gia này. Biển Đông là cửa ngõ quan trọng bậc nhất và không thể thay thế đối với khát vọng trở thành cường quốc đứng đầu thế giới và quản trị toàn cầu của T Qố, là khởi đầu trong sự thức giấc của “con rồng T H”; là căn cứ để T Qu.ố vươn ra biển lớn, hướng tới kiểm soát châu Á và từ đó thực hiện tham vọng làm chủ thế giới. Do vậy, trong mọi tính toán chiến lược của mình, T Qố luôn đặt Biển Đông ở vị trí tâm điểm với việc vạch ra các chiến lược tổng thể, toàn diện và hết sức tỉ mỉ, bài bản, cùng những bước đi, lộ trình và phương thức rất chi tiết.
***
BIỂN ĐÔNG TRONG TẦM NHÌN CHIẾN LƯỢC CỦA TRUNG QUỐC 10 năm nhìn lại (2012 – 2022)
Từ chính sách đến thực thi
TS. Bùi Thị Thu Hiền
NXB Chính trị Quốc gia Sự thật
Hình thức: Bìa mềm
***
Thông tin sách:
Kích thước: 14,5x20,5cm
Số trang: 399 trang
Cân nặng: 300gr
Năm phát hành: 2023

Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....